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愛車を錆から守る!電子防錆システム『ラストイベイダー』

車検の時や乗換え時の査定でサビがあると言われた事はありませんか?

あなたの愛車は大気の汚染、潮風、融雪剤、酸性雨などサビの原因となる様々な自然環境から常に狙われています。そうして知らない間に愛車の見えないところにサビが発生しています。

ラストイベイダーは、バッテリーから微量の電流を車体鋼板に帯電させ、マイナス電子を車体すみずみに放出します。さらに電子をコントロールすることによって、サビの原因となる化学反応を抑制します。

自分で簡単に取り付けられるから、工事費の必要もありません。作業時間も1時間程度。あなたも今度のお休みの日に取り付けて、大切な愛車をサビから守ってあげましょう。


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後で錆で困るより早めに付けたほうが良い!

すでに『ラストイベイダー』を利用している人の声を聞いてみましょう。

■ラストイベイダーユーザーの小山さんのご自宅に伺ってラストイベイダーについてお聞きしました。

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聞き手 : ラストイベイダーを装着して何年になりますか?

小山 : 約3年になりますね。

聞き手 : ラストイベイダーをお付けになった理由は何ですか?

小山 : スキーが趣味で年間7~8000kmは雪道を走るんです。これまで融雪剤の影響で結構サビに困っていたんですよ。錆対策の方法を調べていたら電子防錆システムがあると見つけて、色々調べてラストイベイダーに決めたんです。

聞き手 : 何が決め手でした?

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小山 : 他社製より値段が安かった(笑) それも一因ですが、とにかくサビに困っていたんです。ラストイベイーダーは自分で取り付けられるし、購入前に色々質問させてもらったのですが、きちんと答えてくれたんで助かりました。

聞き手 : 装着後の車の具合はいかがです?

小山 : 車体はこれまでも雪道帰りに念入りに洗車をしていたのですが、ワックスの持ちがよくなりましたね。それと、一番驚いたのは、ローター内側の錆がなくなったのはすごいですね。

聞き手 : これまでは大変だったんですか?

小山 : なかなかローターのカバーを空けて中まで掃除できないですからね。ラストイベイダーを着けてから錆が浮かなくなったのはすごいなと思います。前の車では錆の影響でロータが錆びてジャダーが起こったことがあったんですが、今はまったくありませんね。

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聞き手 : 目に見えて効果があったという事ですね。

小山 : そうですね、私の友人も着けているのですが、彼は雪道など全く走らない人なんです。装着して同じくらいの年数なりますが、まったく錆が出てないですね。今度彼にも話を聞いてもらいたいくらいですね(笑)

聞き手 : 最後にこれから着けようかと思う人に何かありますか?

小山 : すぐに効果がわかる物ではないですけど、愛車を守るためには優れた商品だと思いますよ。長く愛車に乗るには非常に効果があると思います。後でサビで困るより早めに着けた方がいいと思います。

聞き手 : ありがとうございました。

ラストイベイダーメーカーホームページより

いかがでしょうか?
あなたも小山さんのようにラストイベイダーで愛車を錆から守りませんか?

電子防錆システム『ラストイベイダー』 ev_00.jpg
  • ワックスでは防ぎきれない傷に威力
  • ボディは車の命。性能維持に抜群の効果
  • 省電力しかもメンテナンスフリー
  • 車体への取り付けは簡単
  • 迅速・環境に優しいハイテクノロジー
  • 融雪剤、潮風から車を守る
  • メーカー希望小売価格 ¥31,500(税込)が、
    特別特価 ¥26,040(税込)

『ラストイベイダー』良くあるご質問

 本当に効果はありますか?
 確実に効果はあります。ただし、効果を確認するには時間が必要です。腐食抑制の効果は皆さんご存知の通り、サビ穴がでるまでは通常で、3~5年かかりますからすぐにはわからないものです。

 効果はちゃんと調べたのですか?
 アメリカにおいてはラストイベイダーコーポレーションがペンシルバニア州立大学や運輸局の協力を得て、地元マスコミが5年間にわたるフィールドテストを実施し、優れた効果が認められました。
日本においても神戸製鋼所の子会社にコベルコ科研の腐食実験室で腐食実験を行い、そこで発錆促進試験(通称CCT実験:マツダ方式及び日産方式)で十分な発錆抑制効果が認められました。また、米国、日本以外でも、ハンガリー、ポーランドなどでの実験でも高い評価を受けております。

 自動車のコンピューターに影響はないの?
 全くございません。ラストイベイダーで消費される電流は最大で23ミリアンペアですので、全く影響はございません。アメリカでも日本においてもこれまでコンピュターに影響があり被害が出た報告は受けておりません。

 静電気が起るのではないですか?
 ラストイベイダーを取り付けたことによって、静電気が多く発生するようなことはございません。ご利用者の方から逆に静電気を抑える効果があるとご報告をいただいております。

 バッテリーがすぐにあがるんじゃないの?
 ラストイベイダーで消費される電流は平均で15ミリアンペアで、最大でも23ミリアンペア程度です。この値は車載されているカーウォッチで消費される電流と同じ<なので、ほとんどバッテリーへの影響はございません。

 取り付けが面倒じゃないのですか?
 ラストイベイダーは大きく分けてコントロールモジュールとアノード(2個または4個)の2つで構成されていますが、双方とも装着は簡単です。
コントロールモジュール部は付属の両面粘着パッドで装着し、アノード部は保護シールをはがし、そのまま車の塗装部に装着してください。装着する場合、なるべく高温になる所は避けて、水性洗剤などできれいに汚れを落としてから装着するようにして下さい。製品には詳しい取り付け方の説明書が同封されています。取り付け方はこちらを参照してください。
注!決して塗装ははがさないでください。

 今乗っている車の錆の除去はできるのですか?
 ラストイベイダーは防錆システムなので、現在の錆を除去するわけではありません。しかし、現在の錆の進行を抑制します。

 どれくらいの大きさの自動車まで効果がありますか?
 一般の乗用車程度の大きさなら何の問題もなく効果を発揮します。

 アノードとは何の事ですか?
 アノードとは電極を意味します。ラストイベイダーでは、2個のアノードタイプをご用意いたしております。

 故障はどうやって見分ければいいのですか?
 本体コントロールモジュールのランプが正常に作動しているかどうかで見分けてください。

ただし、取り付け直後は赤と緑の点灯サイクルが若干ずれることもございますので、取り付け後数分間(場合によっては2~3日間)は現状を観察してください。また、自動車のボディ部分に塗装剥離部分があれば、テスター等で調べる事も可能です。

 サビ抑制にしか効かないの?
 サビ抑制のほかに、酸性雨や直射日光、紫外線から塗装を守る効果もあります。
ご利用いただいているお客様から、静電気抑制効果やホコリ付着の抑制やワックスの持続期間が伸びたと言うご報告もいただいております。


サビ防止だけじゃない!思わぬ効果も!

ラストイベイダーを愛車に取り付けておけば錆の悩みから解決します。しかも錆の防止だけでなく、こういった嬉しいご報告もありました。

「新車購入の下取り査定で高評価を得ました」 仙台市 石川様

nigaoe.gif車は仕事で毎日使うので3~4年おきに買い換えています。毎回査定の時に車体の錆を指摘されていたんですよ。
土地柄、潮風もあるし、冬場は融雪剤の影響もあるので、諦めていたんです。でも、友人から勧められてラストイベイダーを装着してみたら1年目の点検時にこれまで必ず浮いていた錆が無かったんですよ。

これは効果があるのかな? と、3年目を迎えてちょっと査定をしてもらったら、販売店から「錆が出てないですね」とうれしい評価をもらいました。お陰でいつもの査定から10%ほどの高評価をもらって買い替え費用が助かりましたね。

今では女房の車にもラストイベイダーを着けています(笑)

 

ラストイベイダーは今すぐに効果の出る商品ではありません。でも、潮風、融雪剤、酸性雨などのサビの原因からあなたの愛車を確実に守ってくれます。

少しでも長く愛車を載り続けるために、下取り査定で不利にならないように、今すぐ取り付けて、愛車を錆から守りましょう。

 

電子防錆システム『ラストイベイダー』

メーカー希望小売価格 ¥31,500(税込)が、特別特価 ¥26,040(税込)

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商品仕様

内容物

黒のコントロール・モジュール、及びブルーのカーボンシル電極

電 源

DC12ボルト(V)

電 流

23.4ミリアンペア(ma) ヒューズ:0.5~3アンペア)

寸 法

コントロールモジュール 70mm×110mm×30mm(たて/よこ/高さ)、カーボシル電極 50mm×60mm×15mm(たて/よこ/高さ

重 量

150g

付属品

取扱説明書、グレーのコード、接続リング


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